四川在线-华西都市报消息“著名歌手邓丽君的一首《香港之夜》让无数人认识了美丽繁华的香港。但对成都普通市民来说，能够真正和东方明珠零距离接触是从1991年开始的。”昨日，成都某旅行社出境公司负责人胡青告诉记者，他从一名普通的旅行团领队到而今的公司负责人，16年间全程见证了“香港游”的巨大变化：1991年成都市场开始推出“香港游”，当时能够办到一张通行证是身份和财富的象征，价格昂贵且手续复杂；16年后的今天，胡青每年都要组织上万的客人到香港旅游、购物。对于不少成都游客来说，周末到香港走一趟，就像到青城山度周末一样简单。
1991年游香港要“绕道”泰国
1991年，成都还没有直飞香港的固定航班，只有以包机形式出现的每周3个航班。但由于包机的价格异常昂贵，单是机票算下来每个人就要3000多元，因此当时选择包机直飞的基本都是外国游客。
“最为麻烦的还是办证问题。”胡青回忆说，当时内地赴香港只开放了探亲以及公务性质，并不对个人和团队旅游开放。但探亲和公务性质的通行证办理起来相当的麻烦，不仅需要提供对方邀请函、公司资质证明等一大堆材料，审批起来还相当严格。就算办下来也至少需要1个月的时间。因此在上世纪90年代初，成都团队只能以“过境”的名义到香港旅游，当时旅行社设计的线路通常为泰国—香港—澳门。其中在香港只呆两天时间。一些游客本来只想到香港旅游，但苦于证件难办，不得不到泰国等地兜一圈，白白损失了时间和金钱。
1992年我席地而坐等通关
市民卢小姐对自己的首趟香港之行记忆深刻。1992年，她在朋友们羡慕的目光中，踏上了自己的香港之旅。但在深圳罗湖口岸，出发前的欣喜就被打消了一大半———等待通关的游客排起了长龙，整个口岸不仅没有空调，甚至连椅子都没有。气候炎热，每个人都是汗流浃背，卢小姐和同伴们席地而坐，整整等了3个小时才轮到通关。好不容易递上证件，检查官先是用怀疑的目光上下打量，随后开始反复询问：到香港做什么？旅游什么……卢小姐说，当时她真的有一种后悔的感觉。
回归后赴港旅游好方便
必须和泰国连为一体的赴港旅游随着香港回归祖国而逐渐画上了句号。胡青说，2000年开始，成都旅游市场有了单独到香港、澳门的旅游产品。旅行社也被允许组团前往香港旅游。当时是一次性的团队签证，游客每去一次都得重新办理。尽管是这样，成都市民到香港旅游迈进了一大步。
2005年11月1日，成都市开办港澳个人游业务。本市常住户口居民只需带上本人身份证、户口簿就可申请办理个人赴港澳地区旅游。按要求填妥申请表格后，在办证窗口两分钟就可完成申请手续。公安机关受理申请后，办理《往来港澳通行证》的时间为8个工作日。已持有证件的，申请签注通常在5个工作日办结。
手续的简化大大刺激了成都的赴港旅游市场。
现在成都人热衷到港度周末
胡青说，市场发展到现在，除了传统的港澳5日游，现在香港的旅游产品还包括修学、医疗、购物等各个种类。通关口岸增加了多个，并实现了24小时通关。旅行社说，很多到珠江三角洲的游客其实根本没有打算到香港旅游，但是因为手续简便，通常是上午到香港，购完物后下午就回来。成都到香港周末3日游的旅游线路也非常受欢迎。周五晚上走，周日晚上回来的行程，对上班一族来说几乎没什么影响。
川港游·访谈
香港旅游发展局：川港两地旅游互补性强
“香港是个繁华多姿充满魅力的大都市，而四川拥有三千年的历史和美丽的旅游景点，它们之间互补性强，对于海外市场极具吸引力。”昨天，香港旅游发展局有关人士在接受本报记者采访时表示，香港旅发局将积极加强同四川及成都等区域的旅游合作，发展多元化的“一程多站”旅程，实现多赢。2006年2月，香港旅游发展局在成都设立办事处。“在成都开设办事处，具有相当重要的意义。”香港旅发局有关人士表示，华中和西南地区的旅游市场，拥有很大的发展潜力。
川港游·航空
直航增多川港更“亲密”
昨日港龙航空成都及华西地区经理马伟文已经着手向总部申请今年淡季不减班。港龙航空1991年通过包机的模式，每周两次用波音737飞机运送旅客往返香港和成都。1997年香港回归后，港龙航空成都—香港航班变成了每周3个固定航班。再从2005年的每周11个航班到现在的每天两个航班。除了与港龙航空同步开辟成都—香港航班的中国国际航空公司外，川航、港联航空、香港快运等也先后开通了成都至香港的直航。让成都—香港每周直飞航班达到了42班左右。成都和香港，因为直航航班的连接，已经越来越“亲密无间”。 |
